단무지사마는 하늘이고 싶다!!!

2. 4대강 하천 정비 사업에 14조원의 예산이 설정된 것을 보면 이는 대운하를 기초로 하고 있는 것이며, 
   대운하 전체 사업비가 14조원이라던 계산과 맞아 떨어지고 있다. 결국 4대강 정비 후 대운하까지 추진한다면,
   대운하 사업비는 40~50조원에 이를 것 같다. 14조원은 10년간 1.2조원이 투입된 새만금 사업 예산을 고려하면

   엄청난 규모이다.

3. 하천정비는 실질적으로 할 필요가 없다??

    - 우리나라 하천은 여름에 큰 홍수가 질 때마다 퇴적층이 모두 쓸려간다.

    - 오히려, 댐을 쌓을 경우 퇴적층이 생성될 가능성이 늘어난다.     

4. 하천정비를 한다고 하천의 직선화, 콘크리트 강둑, 바닥 준설을 하는 것은 하천을 파괴할 뿐이다.

5. 대안은 무엇인가?

    - 약 1조원(10만개 마을에 1천만원씩 예산 1조원)의 예산으로 쓰레기 장으로 전락한 시골 도량 개선 사업을 해야한다.

    - 지속적인 일자리 창출이 가능한 신사업을 추진해야 한다. 

믿음의 회복을 위해서는 정부가 "대운하를 안한다"라고 공표하면 된다. 

<추진배경>

• 최근 지구온난화 등으로 홍수 및 가뭄 피해가 빈발함에 따라 근원적인 대책 마련 필요

        - 홍수 피해 규모는 증가하고 있는 반면, 사전 예방투자 부족으로 사후복구에 과다한 비용 지출

        -「물부족국가」인 우리나라는 ’11년 약 8억㎥의 물부족이 예상되나 다목적댐 건설 반대로 가뭄때 마다
           제한급수 등 피해 발생

• 침체된 실물경기 회복을 위해서는 하천정비 등 SOC사업에 대한 투자를 확대하여 신규 일자리창출 및 내수진작을 도모
• 또한 하천을 이용한 다양한 수상레져·문화활동 공간 및 프로그램을 개발함으로서 지역경제 활성화 기반 마련 필요

 <주요 사업 내용>

• 노후된 제방을 보강하고 토사가 퇴적된 구간을 정비함은 물론 하천생태계를 복원 하는 사업
• 홍수저류 공간 확보 및 물공급 확대를 위해 중소규모 댐·홍수조절지, 하천변 저류지 및 저수지 재개발 사업
• 하천 상하류를 연결하는 자전거길 설치 및 수면활용과 가뭄대비 비상용수공급을 위한 친환경보 설치 등

 <실행 계획>

• 내년 상반기까지 마스터플랜을 수립하여 사업물량 및 사업비 최종 조정
• 금년 말까지 7개 지방도시를 선도사업 대상으로 순차적으로 착수: 선도 사업 지구에만 약 8,300억원 투입 예정